燃油燃氣鍋爐的燃燒調整方法

　　1. 燃油燃氣鍋爐燃燒調整
燃油燃氣鍋爐點火成功,轉入正常運行后即可進行負荷調整,此時,要經常觀察爐內燃燒情況.如果出現油氣的霧 化不好、火焰跳動,火焰撞到爐膽上以及排煙溫度過高或過低等現象,應及時對油壓、油溫、汽量、風量、風壓、汽壓掛行調整,以確保鍋爐安全經濟運行.
油壓、氣壓的大小與鍋爐負荷大小有關, 油壓的調節是通過調整燃燒器壓力或回油量的大小來實現的.氣壓的調節是通過閥門的開度來實現的.
調整負荷時,進行油量、氣壓的調節,同時,風量調節 必須同步進行,以確保油量與風量的合理匹配,從而達到鍋 爐經濟運行的目的.
(1)燃油燃氣鍋爐燃燒情況的好壞常用以下幾種方法判斷
1)從火焰顏色和排煙顏色判斷燃燒好壞,2)從火焰長短判斷燃燒的好壞.3)從煙氣中C02含量及過?？諝庀禂蹬袛嗳紵暮脡?
(2)燃油鍋爐的燃燒調整方法 正常燃燒時,爐膛中火焰穩定,呈白橙色,一般有隆隆聲,如果火焰跳動或有異常聲響,應及時調整油量和風量.若經過調整仍無好轉,則應熄火查明原因,待采取措施后再重新點火.
1)燃油量的調整簡單機械霧化油嘴的調節范圍通常只有10%~20%.當鍋爐負荷變化不大時,可采用改變爐前油壓的方法進行調節,增大油壓即可達到增加油量的目的.當鍋爐負荷變化較大時,可以更換不同孔徑的霧化片來增減噴油量.當鍋爐負荷變化很大時,上述兩種調節方法都不能適應要求,只好通過增加 與減少油嘴數量來改變噴油量.回油機械霧化油嘴的可調范圍比較大,當鍋爐負荷變化 時,可相應調節回油閥開度使回油量得到改變.回油量越大 則噴油量越小;反之,則噴油量增加.在正常運行中,不得將燃油量急劇調大或調小,以免引 起燃燒的急劇變化,使受壓元件驟然脹縮而損壞.2)送風量的調整 在一定范圍內,隨著送風量的增加,油霧與空氣的混合得到改善,有利于燃燒.但是,如果風量過大,會降低爐膛溫度,增加不完全燃燒損失;同時由于煙氣量增加,既增加 了排煙熱損失,又增加了風機耗電量.如果風量不足,會造成燃燒不完全,導致尾部積炭,容易發生二次燃燒事故.因此,對于每臺鍋爐均應通過熱效率試驗,確定其在不同負荷 時的經濟風量.
在實際操作中,司爐人員通常根據油嘴著火情況和煙氣 中二氧化碳或氧的含量來調整送風量.如果發現某個油嘴燃 燒情況不佳,或更換了不同孔徑的霧化片,應保持送風道風 壓不變,通過調整該油嘴的風道擋板開度達到正常燃燒.如 果由于改變爐前油壓使燃油量變化,需要調整送風量時,應 調整送風機擋板的開度,通過改變送風道風壓和風量來達到 正常燃燒.3)火焰的調整 燃油時對各種火焰的觀察和分析.一般通過著火點的調整和火焰中心的調整來完成火焰的調整.油霧著火點應靠近噴口,但不應有回火現象.著火早,有利于油霧完全燃燒和穩定.但著火過早,火距離噴口太近,容易燒壞油嘴和爐墻確定口.爐膛溫度飛油的品種和霧化質量,以及風量、風速和油 溫等,都會影響著火點的遠近.所以若要調整著火點,應事先查明原因,然后有針對性地采取措施.當鍋爐負荷不變,且 油壓、油溫穩定時,應根據著火點風速和配風情況而定.例如,推入穩燃器,降低噴口空氣速度,使著火點靠前 ; 反之,會使著火點靠后.當油壓、油溫過低或霧化片孔徑太大時,油 霧化不良,也會延遲著火.
火焰中心應在爐膛中部,并向四周均勻分布,充滿爐膛,既不觸及爐墻壁,又不沖刷爐底,也不延伸到爐膛出口.如 果火焰中心位置偏斜,會形成較大的溫度偏差,使水冷壁受熱不均,可能破壞水循環,危及安全運行.要保證火焰中心居中, 首先要求油嘴的安裝位置正確,并要均勻投用.其次要調整好各燃燒器出口的氣流速度.如要調整火焰中心的高低,可通過改變上下排油嘴的噴油量來達到
2.水位調節 鍋爐水位的變化會使汽壓不穩定,甚至發生滿水或缺水事故.因此鍋爐在運行中應盡量做到均衡連續地給水,或勤 給水,以保持水位在正常水位線附近輕微波動.如果出現低 水位,應馬上控制燃燒.各種不同結構的鍋爐都規定了比較低安全水位,鍋爐運行中必須維持在比較低水位限以上.
以上是人工調節,小型燃油燃氣鍋爐一般都是自動調節.
3. 汽壓調節 鍋爐運行時,必須經常監視壓力表的數值,保持汽壓穩定.鍋爐汽壓的變化,反映了鍋爐蒸發量與用汽量之間的關 系.蒸發量大于用汽量時,汽壓就上升,蒸發量小于用汽量 時,汽壓就下降.